5月27日，工業和信息化部發布強制性國家標準GB 38031 《電動汽車用動力蓄電池安全要求（征求意見稿）》。該標準對動力電池的熱擴散提出了更高的安全要求。

意見稿編制說明表示，基于熱擴散保護范圍由乘員安全擴展到財產安全的行業共識，研究組討論進一步提升熱擴散要求至“不起火、不爆炸”。在《電動汽車用動力蓄電池安全要求（征求意見稿）》中，熱擴散分析和熱事件是電池安全標準中的關鍵部分。

制定背景：

GB 38031—2020《電動汽車用動力蓄電池安全要求》作為我國電動汽車領域首批強制性國家標準之一，自2020年5月發布以來，在規范產品生產、引導技術進步、支撐政府管理等方面起到了重要作用。GB 38031—2020從實際應用工況場景出發，加強了對電池包和系統的安全要求，并提出了熱擴散安全要求，提升了企業對于電池單體熱失控引發危險的重視程度，對降低產品熱失控事故起到了積極作用。

隨著新能源汽車保有量快速增加，電動汽車起火事故仍時有發生。通過對近年來電動汽車安全事故的經驗總結，行業對于動力電池在實際應用場景下的失效機制也有了進一步的認識?；诖?，有必要修訂完善GB 38031《電動汽車用動力蓄電池安全要求》，進一步提升安全要求，筑牢動力電池安全底線，維護消費者生命財產安全。

與現行的GB 38031-2020《電動汽車用動力蓄電池安全要求》相比，征求意見稿的改動主要包括提升熱擴散要求、新增熱事件預警要求、完善熱擴散測試方法等。值得注意的是，標準要求只要觸發熱失控，無論是否發生熱擴散均需要提供報警信號。為了能夠盡快提醒用戶，標準中對熱事件報警信號的發出時間也做了要求，即“報警信號的發出時間應不晚于觸發電池熱失控之后的5 min”。

熱失控與熱擴散分析：

熱失控是指電池單體放熱連鎖反應引起電池溫度不可控上升的現象。

熱擴散則是指電池包或系統內由一個電池單體熱失控引發的其余電池單體接連發生熱失控的現象。

熱擴散分析是評估電池包或系統在發生熱失控時，熱量如何在電池單元之間傳播的過程。這一分析對于設計有效的電池熱管理系統和確定電池包的安全特性至關重要。

熱事件：

熱事件是指電池溫度顯著高于制造商定義的最高工作溫度的現象。

意見稿要求電池包或系統在發生熱事件時，應提供清晰的報警信號，且報警信號的發出時間應不晚于觸發單體熱失控之后的5分鐘內。這要求相關廠商能夠及時識別熱失控的早期跡象，并采取相應的熱管理措施。

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通過使用BAC系列電池絕熱量熱儀，制造商能夠準確測定電池在各種工況下的發熱特性，不僅有助于提高電池的使用壽命和性能，同時可輔助熱管理設計，預防電池在過熱條件下發生熱失控或熱擴散。

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